郑万铁路在南阳几站具体位置（郑州铁路局南阳工务段线路工招聘详情）

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本文目录一览：

• 1、郑万铁路在南阳几站具体位置
• 2、郑州铁路局南阳工务段线路工招聘详情
• 3、南阳到六安铁路

郑万铁路在南阳几站具体位置

郑万铁路在南阳有3站，分别是拐河北站（越行）位于方城县拐河镇，方城站位于县城西南侧清河乡十里铺村和南阳东站位于南阳市宛城区茶庵乡洪营自然村。

1、拐河北站（越行）

郑万高铁河南段共343公里，共建10座车站（不含预留大关庄站），郑州东、平顶山西、南阳南三站办理本线始发车，拐河北为越行站。越行站是快慢车避让时使用的，一般不能上下乘客。

2、方城站

位于县城西南侧清河乡十里铺村，距县城7公里，站房位于线路左侧。车站规模为2台4线，设基本站台和侧式站台各1座，8米宽旅客地道1处，站台左设车站停留线2条和独立供电区，站房面积6000平方米。

3、南阳东站

位于郑渝高铁一座车站，站房建筑面积50680㎡(含落客平台及匝道)，站台规模3台7线。2019年6月拟更名为“南阳东站  。2019年7月15日起，高铁南阳站命名为“南阳东站” 。

扩展资料：

2014年9月29日～30日，中国铁路总公司在北京组织专家，对郑万铁路河南段可行性研究报告进行了预审查，实现郑万铁路2014年底前可研报告河南段获国家批复，2014年年底河南段实现点式开工。

其中，南阳段方城站建设将作为点式开工中的一部分。按照计划，郑万铁路河南段将在54个月内完成建设，并投入使用。

2015年8月17日，重庆市交通委网站挂出消息称，郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁工作动员会，标志着郑万高铁巫山先期开工段征地拆迁工作正式启动。

2015年10月31日，郑万高铁河南段开建。郑万高铁河南省先期开工段位于，平顶山西至鲁山境内南水北调干渠13公里路段，该线路的初步设计和施工图设计已被批复。

郑万高铁在河南省境内设置郑州东客运站，郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东站、邓州东8座中间站。其中郑州东、平顶山西、南阳东站三站办理本线始发车。

2015年12月26日，郑万高铁重庆段开工，今后重庆到郑州4小时。2016年6月24日，郑万高铁河南段全线正式开工，预计2019年10月开通运营。

郑万铁路先期郑州至襄阳段，预计2019年底建成通车，而襄阳至万州段，预计将于2021年建成通车。

参考资料来源： 百度百科—拐河北站
帮帮网

参考资料来源： 百度百科—南阳东站

参考资料来源： 百度百科—方城站

参考资料来源： 百度百科—郑万铁路

郑州铁路局南阳工务段线路工招聘详情

郑州铁路局南阳工务段线路工招聘详情如下 ：

• 招聘人数 ：郑州铁路局南阳工务段现正公开招募 182名 线路工。

• 招聘条件 ：

  性别与年龄 ：应聘者须为 男性 ，年龄范围在 18至25周岁 之间。

  身高要求 ：身高需达到 1.60米至1.80米 。

  学历背景 ：具备 大专（高职）及以上学历 。

  身体条件 ：手指、手臂灵活，动作协调性好；具备良好的心理和身体素质，无职业禁忌症；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0。

  品行与法律 ：热爱本职工作，品行端正，遵守法律法规，无违法犯罪记录。

• 工作职责 ：主要负责铁路线路设施的施工、大修、日常维修，以及巡守工作。职位涉及的工作职责包括设施的安装、维护与修理。

• 工作地点 ：平顶山西、鲁山、南召、董庄、西坪、西峡、内乡、南阳西、唐河以及桐柏等线路车间。

• 薪资待遇 ：成功转正后，享受每月 3000至3800元 的工资待遇（包含社保金个人缴费部分），同时，单位还将依据当地政府规定，缴纳社会保险。

• 报名方式 ：本次招聘采用 网上报名 的方式，不接受上门、电话、传真、邮件等其他方式报名。

南阳到六安铁路

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目前南阳至六安可通过K306/K307次列车直达，每日13:56从南阳站出发，途经9站，历时约7小时36分，20:41到达六安站，硬座票价64.5元起（实际票价可能浮动）。

铁路规划与未来出行

南信合高铁（南阳—信阳—六安）已取得突破性进展，计划2025年开工建设。这条时速350公里的高铁将串联南阳东站、信阳、金寨东站（属六安），建成后南阳至六安的通勤时间将大幅缩短，并连接郑万高铁、沿江高铁等干线，形成中西部至长三角的快速通道。未来旅客可享受更高效的高铁服务。

旅游建议

• 六安景点推荐 ：六安是大别山腹地门户，可游览天堂寨风景区、皖西大裂谷，或探访红色旅游地金寨县红军广场。

• 南阳中转游 ：若需换乘，南阳的武侯祠、恐龙蛋化石博物馆值得一看。

购票提示

车次可能随客流调整，建议通过12306或天气网火车频道查询实时时刻表，并关注南信合高铁建设进展，规划未来高铁出行。

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