关于民航招飞体检的几个常见误区 民航招飞体检全介绍（通俗易懂版，建议新手收藏）

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本文目录一览：

• 1、关于民航招飞体检的几个常见误区
• 2、民航招飞体检全介绍（通俗易懂版，建议新手收藏）
• 3、民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

关于民航招飞体检的几个常见误区

关于民航招飞体检的几个常见误区，以下是详细解答：

误区一：飞行员绝不能有近视或戴眼镜

• 答案 ：错误。中国民航局对民航飞行员的视力要求已经有所放松。自2017年9月民航招飞体检新规生效后，招飞允许佩戴眼镜，只要裸眼远视力不低于C字表0.1，且矫正视力不低于C字表1.0即可。同时，招飞标准也允许有近视（单眼裸眼近视度数不超450°）并接受了角膜屈光手术的考生，但需满足一系列条件，如手术时间、年龄、手术方式、视力恢复情况等。

误区二：飞行员一点疤痕都不能有

• 答案 ：错误。民航招飞体检对于疤痕是非常包容的，绝大多数的疤痕可判及格。只有疤痕所在位置明显、严重影响美观、导致关节活动受限或指向其他身体问题的，才有可能判定为不及格。

误区三：身体不能曾经动过手术

• 答案 ：错误。招飞体检可接受大部分手术，包括但不限于角膜屈光手术、骨折手术、阑尾炎手术等。这些手术在符合一定条件下，并不会影响飞行员的招收。

误区四：血压超标的问题

• 答案 ：血压超标是民航招飞体检内科常见的淘汰原因，但很多血压超标并非病理性原因，而是由于紧张、睡眠不足等不良生活习惯导致。因此，考生应在体检前保持良好的心态和作息习惯，以避免因非病理性原因导致的血压超标。

误区五：招飞体检一点都不能通融吗

• 答案 ：正确。招飞体检的标准是严格且不可通融的。这是为了保障飞行安全，对自己、对乘客、对所有无辜的第三方负责任。因此，考生应严格按照体检标准进行自我评估，避免因不符合标准而浪费时间和机会。

误区六：直系亲属有冠心病或恶性肿瘤不能当飞行员

• 答案 ：错误。民航招飞体检只关注有无精神分裂症家族史，对于其他常见的慢性病（如高血压、冠心病、糖尿病等）和恶性肿瘤的家族史，都是可以接受的。因此，考生不必因直系亲属的病史而刻意隐瞒或过于担心。

综上所述，民航招飞体检的标准并非一成不变，且对于某些条件有一定的包容性。但考生仍需严格按照体检标准进行自我评估，以确保自己符合招收飞行学生的要求。如有任何疑问或需要进一步的咨询，请随时留言。

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揭秘民航招飞体检全程，新手必备指南

对于想要翱翔蓝天的飞行员，民航招飞体检是一道关键的门槛。这个过程涉及到多个专业科室，确保飞行员拥有卓越的身体条件。以下是体检中至关重要的五个部分，以及一些不容忽视的注意事项：

1. 眼科检查 : 首当其冲的是视力测试，要求C字表视力正常，近视、远视、散光或屈光参差在允许范围内。色盲与色弱也是必须排除的。眼球运动和隐斜（通过马氏杆）的检查，确保眼睛协调。散瞳后的眼底检查尤为重要，包括裂隙灯和详细眼底项目，以及屈光测试，确保眼睛健康。


2. 耳鼻喉科 : 普遍淘汰率较低，主要关注鼻腔和口腔健康，异常情况可能需要进一步的鼻腔CT检查。耳朵检查包括耳内状况、听力和前庭功能，对耳道、鼓膜和耳压有严格标准。


3. 外科体检 : 身高、体重（BMI）和疤痕是必查项目，需符合航空公司规定。关节活动性细致检查，如颈部、手指至踝关节，部分特殊项目如膝盖弹响可能额外评估。


4. 内科与辅助检查 : 胸片和血常规等基础项目评估神经系统健康，血压测量并考虑家族病史。心率和心电图检查，如窦性心律不齐等非淘汰标准，但也需关注。


5. 特殊检查项目 : 心脏彩超仅在复检时进行，对某些心脏结构异常如下腔静脉瓣、二尖瓣冗长等有明确要求。尿检和血常规关注肾功能、血液指标，传染病如梅毒、淋病等严格筛查。B超检查肾结石、胆结石，脑电图轻度异常可接受，X光排除肺结核，心理测试诚实作答。

在体检前，确保充足的休息和自我评估血压至关重要。遵循体检指导，准备充分，每一环节都关乎着你的飞行梦想能否翱翔蓝天。

温馨提醒： 每个环节都需要你以最佳状态面对，良好的生活习惯和充足的准备是成功的关键。体检不仅是身体素质的检验，也是诚实和尊重规则的体现。 帮帮网

民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

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你好，我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节，初检是第一步，随后是复检，也就是全面体检，也被称为上站体检。接着是政审，之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。

进入政审环节后，只要政审没有问题，后续的流程通常都不会有很大难度。不过，进入大学后，有一部分学生可能会因为身体或飞行技术的原因被停飞，转而学习地面专业，不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练，良好的英语交流能力是必不可少的，因为与外教的沟通可能会成为障碍，导致被停飞。

需要指出的是，停飞率一般不会超过25%，这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检，但都没有政审前那次全面体检那么严格，只要保持良好的身体状态，体检一般都不会有问题。

如果有其他问题，欢迎随时向我咨询。

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