中国民航飞行学院洛阳分院荣誉力量（洛阳机场为啥要直属民航局）
2025-11-16 15:44:08 | 帮帮网
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中国民航飞行学院洛阳分院荣誉力量
中国民航飞行学院洛阳分院是一个实力雄厚的航空教育机构，目前拥有教职工约600人，各类飞机配置丰富，包括国产Y7-100型1架，美国产CJ-1高级教练机2架，塞斯纳172R型6架，以及2台模拟机，西门诺尔中级教练机4架，1台配套模拟机，法国产TB-20和TB-200型飞机共计26架，配有3台模拟机。学院不断引进新机型，如小鹰500，以满足飞行训练的需求。
在培训方面，洛阳分院不仅提供私用和商用驾驶员执照的培训，还为已持有飞行执照的人员提供增加飞行经历以提升等级的课程。其专业性和教学质量得到了行业认可。
自成立以来，中国民航飞行学院洛阳分院在40年的发展历程中，屡获殊荣。曾被民航总局授予“全国民航安全飞行先进单位”、“运七飞机双十五万安全先进集体”等多项荣誉称号，体现其在航空安全方面的杰出表现。1998年，分院荣获中华全国总工会颁发的“全国模范职工之家”荣誉，1999年被河南省委省政府授予“省级文明单位”。2003年，民航总局与国家安全生产监督管理局联合授予“安全飞行标兵单位”的称号，进一步证实了其在安全和精神文明建设方面的突出贡献。
扩展资料
中国民航飞行学院洛阳分院位于河南省洛阳市北郊邙山之巅，距市中心10公里，总占地面积2600余亩。是专门从事我国民航飞行人才培养、被誉为我国“民航飞行员摇篮”的中国民航飞行学院下属的一个飞行分院。 帮帮网
洛阳机场为啥要直属民航局
洛阳机场要直属民航局的原因主要是用于民航飞行员的训练。以下是一些具体的信息：1. 洛阳北郊机场是民航局直属的国有中型航空运输服务企业，于2019年9月在中国民用航空飞行学院洛阳分院所属航空站的基础上分离组建而成。
2. 目前，机场有6个职能部门、下辖7个运行部门。
3. 洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽，也是豫西地区重要的民用航空港和战时军用航空要地。
4. 该机场与北京大兴国际机场共同组成“一市两场”格局，与郑州新郑国际机场、南阳姜营机场、信阳机场、三门峡卢氏机场、周口西华机场、许昌军民合用机场、商丘军民合用机场构成河南省的机场体系。
5. 洛阳北郊机场已开通北京大兴、上海浦东、广州、深圳、成都、重庆、厦门、大连、乌鲁木齐、兰州、西宁、银川、沈阳、长春、太原、海口、呼和浩特、天津、石家庄等23座城市的26条航线，初步构建了“东西互动、南北贯通”的国内航班网络布局。
总之，洛阳机场直属民航局主要是为了提供民航飞行员的训练服务，并作为河南省内机场体系的重要一员，为河南省的空中交通提供了有力的支持。
中国民航飞行学院洛阳分院的基本简介
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中国民航飞行学院洛阳分院的前身是中国民航飞行学院三分院，始建于1963年。1993年，根据民航总局的决定，中国民航飞行学院三分院搬迁洛阳。中国民航飞行学院三分院与民航洛阳航空站整建制合并组成中国民航飞行学院洛阳分院。中国民航飞行学院洛阳分院从事飞行教学训练和航班运输生产双项主业。成立以来，有近万名飞行员在分院毕业或培训过，占全国民航飞行员的1/4多。分院自建立以来一直坚持“安全第一，质量为本”的安全运行工作要求，作为独立运行机构创造了世界通航业界最好的安全运行纪录。截至2014年，累计实现安全飞行51年，飞行训练近100万小时，训练起降230万余架次。
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洛阳机场为啥要直属民航局洛阳机场要直属民航局的原因主要是用于民航飞行员的训练。以下是一些具体的信息：1.洛阳北郊机场是民航局直属的国有中型航空运输服务企业，于2019年9月在中国民用航空飞行学院洛阳分院所属航空站的基础上分离组建而成。2.目前，机场有6个职能部门、下辖7个运行部门。3.洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽，也是豫西地区重要的民用航空港和战时军用航空要地。4.
洛阳机场为啥要直属民航局洛阳机场要直属民航局的原因主要是用于民航飞行员的训练。以下是一些具体的信息：1.洛阳北郊机场是民航局直属的国有中型航空运输服务企业，于2019年9月在中国民用航空飞行学院洛阳分院所属航空站的基础上分离组建而成。2.目前，机场有6个职能部门、下辖7个运行部门。3.洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽，也是豫西地区重要的民用航空港和战时军用航空要地。4.
洛阳机场为啥要直属民航局洛阳机场要直属民航局的原因主要是用于民航飞行员的训练。以下是一些具体的信息：1.洛阳北郊机场是民航局直属的国有中型航空运输服务企业，于2019年9月在中国民用航空飞行学院洛阳分院所属航空站的基础上分离组建而成。2.目前，机场有6个职能部门、下辖7个运行部门。3.洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽，也是豫西地区重要的民用航空港和战时军用航空要地。4.
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