为何战斗机飞行员重伤术后可以继续飞，而招飞时有疤痕就不要了呢？

小编今天整理了一些为何战斗机飞行员重伤术后可以继续飞，而招飞时有疤痕就不要了呢？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、成为民航飞行员有多难
• 2、成为民航飞行员有多难
• 3、为何战斗机飞行员重伤术后可以继续飞，而招飞时有疤痕就不要了呢？

成为民航飞行员有多难

近视、疤痕、成绩不拔尖…都能做飞行员，报考飞行员到底难不难？
近日，2022年度招飞工作陆续展开，空军、海军、民航招飞相继开始报名初选。有志报考的应届高中生，可以行动起来了。

2022年，空军、海军招飞的遴选条件一如既往的严格，体检要求、政审要求都堪称高考最严，学习成绩也要求达到本科一批录取分数线。身体条件优秀、学习成绩过硬、有志于投身军旅报效祖国的应届高中生可以到中国空军招飞网、海军招飞网报名，也可在各学校的宣讲现场报名。
军航招飞报考要求严格，一所高中每年体检达标的学生通常只有几个。而且即便体检合格，部分人又会被政审、文化课成绩卡住。所以，一般高中几年才能出一个军航飞行员。
相对于军航招飞，民航招飞的条件相对宽松很多，今天“有据升学”着重带您了解一下。
01相关专业
飞行技术专业。据阳光高考网数据显示，目前国内有20所高校开设该专业，其中既有北京航空航天大学、中国民航大学等公办院校，也有北京理工大学珠海学院、南京航空航天大学金城学院等民办院校。（具体院校信息可登录“有据升学”APP查询）
02成绩要求
因学校不同有所差异，部分院校要求高考成绩达到本科投档线即可，部分则要求达到本科一批投档线。
就是说，只要能考上本科，就有机会成为飞行员。
03视力要求
近视不高于450度，远视不高于300度；散光两轴相差不应大于 2.00D；屈光参差不应大于 2.50D（具体要求详见：《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T 7013—2017》）。相对军航招飞，这个要求可以说非常宽松。
04身体疤痕

军航招飞对身体疤痕的检查非常严格，基本上不能有明显疤痕，伤到皮肤深层的“死疤”，尺寸超过1厘米就有可能被淘汰。
民航招飞体检对疤痕是非常包容的，绝大多数疤痕是完全可以合格的。
下面具体介绍几个疤痕的鉴定原则：
1、暴露部位巨大疤痕严重影响美观的通常招飞不合格；
2、任何部位的疤痕影响关节正常功能的通常招飞不合格；
3、手术疤痕主要针对原发病进行判断，绝大多数手术均可接受；
4、头颅疤痕主要针对外伤史、治疗史进行判断；
5、显著疤痕体质通常招飞不合格，胸背残留的青春痘小疤痕可合格；
6、自残疤痕主要由内科进行判断。
（其他体检要求详见：《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T 7013—2017》）
05背景审查

即政审，有人总结了军航招飞政审的要求，“军飞政审查三代，一代瑕疵害三代”，不少考生都是通过了体检，却倒在了政审一关，经常有因为姑父、舅舅等非直系亲属违法犯罪而无法通过政审的案例。
民航招飞的政审相对宽松，只要求考生提供本人和父母（或抚养人）的无犯罪记录证明。
综上，民航招飞的单一条件要求并非特别严格，但综合起来，同时满足所有条件，对一般考生而言还是有一定难度的。
所以，有志于翱翔蓝天的孩子，从小就要学会保护好自己的身体，这样才有机会在经过专业训练后一飞冲天。

成为民航飞行员有多难

成为民航飞行员有多难？近日，2022年度招飞工作陆续展开，空军、海军、民航招飞相继开始报名初选。有志报考的应届高中生，可以行动起来了。2022年，空军、海军招飞的遴选条件一如既往的严格，体检要求、政审要求都堪称高考最严，学习成绩也要求达到本科一批录取分数线。身体条件优秀、学习成绩过硬、有志于投身军旅报效祖国的应届高中生可以到中国空军招飞网、海军招飞网报名，也可在各学校的宣讲现场报名。

军航招飞报考要求严格，一所高中每年体检达标的学生通常只有几个。而且即便体检合格，部分人又会被政审、文化课成绩卡住。所以，一般高中几年才能出一个军航飞行员。相对于军航招飞，民航招飞的条件相对宽松很多，今天“有据升学”着重带您了解一下。

01相关专业飞行技术专业。据阳光高考网数据显示，目前国内有20所高校开设该专业，其中既有北京航空航天大学、中国民航大学等公办院校，也有北京理工大学珠海学院、南京航空航天大学金城学院等民办院校。（具体院校信息可登录“有据升学”APP查询）

02成绩要求因学校不同有所差异，部分院校要求高考成绩达到本科投档线即可，部分则要求达到本科一批投档线。就是说，只要能考上本科，就有机会成为飞行员。

03视力要求近视不高于450度，远视不高于300度；散光两轴相差不应大于2.00D；屈光参差不应大于2.50D（具体要求详见：《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T7013—2017》）。相对军航招飞，这个要求可以说非常宽松。

04身体疤痕军航招飞对身体疤痕的检查非常严格，基本上不能有明显疤痕，伤到皮肤深层的“死疤”，尺寸超过1厘米就有可能被淘汰。民航招飞体检对疤痕是非常包容的，绝大多数疤痕是完全可以合格的。下面具体介绍几个疤痕的鉴定原则：1、暴露部位巨大疤痕严重影响美观的通常招飞不合格；2、任何部位的疤痕影响关节正常功能的通常招飞不合格；3、手术疤痕主要针对原发病进行判断，绝大多数手术均可接受；4、头颅疤痕主要针对外伤史、治疗史进行判断；5、显著疤痕体质通常招飞不合格，胸背残留的青春痘小疤痕可合格；6、自残疤痕主要由内科进行判断。（其他体检要求详见：《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T7013—2017》）

05背景审查即政审，有人总结了军航招飞政审的要求，“军飞政审查三代，一代瑕疵害三代”，不少考生都是通过了体检，却倒在了政审一关，经常有因为姑父、舅舅等非直系亲属违法犯罪而无法通过政审的案例。民航招飞的政审相对宽松，只要求考生提供本人和父母（或抚养人）的无犯罪记录证明。

综上，民航招飞的单一条件要求并非特别严格，但综合起来，同时满足所有条件，对一般考生而言还是有一定难度的。所以，有志于翱翔蓝天的孩子，从小就要学会保护好自己的身体，这样才有机会在经过专业训练后一飞冲天。

为何战斗机飞行员重伤术后可以继续飞，而招飞时有疤痕就不要了呢？

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飞行员在招募时，只要不影响运动功能的疤痕不影响选择，国家目前培训三代战斗机飞行员的费用高于重量相同的飞行员的黄金，因此必须选择最好的。而且，目前我国空军飞行员短缺严重，战斗机飞行员严重短缺。每年从年轻人招募到驾驶歼击机的比例小于50：1。因此，为此国家会格外珍惜已经服役的飞行员。但是，这一职业的高难度和高风险决定了甄选飞行员过程中严格的体检标准。 帮帮网

一个是空军歼-7飞行员的一名飞行员患有甲状腺癌，并在手术后515天后重返了蓝天；另一件事是歼-15舰载机的飞行员跳伞重伤，经过两次手术后重新上舰。

当许多人看到这两个消息时会感到非常困惑：是不是说招聘时不会伤疤？大手术后，战斗机飞行员如何继续在空中飞行？

在空军招募局的体格检查标准中，许多具体项目没有明确的标准，例如伤疤。空军针对新兵的身体检查标准说：“不得有以下条件：……伤痕，影响功能或外观……伤痕……”如果您想仔细弄清楚，您会发现这句话是基本上与您不说一样。具体的选择标准全部由医学检查人员掌握。至于该标准的衡量宽度度，视情况而定。

在国家训练一名合格的战斗机飞行员的费用超过数百万人民币，因此在招募时，必须优先选择。最佳条件下的好苗子可以减少培养失败的风险。实际上，只要疤痕不在重要器官表面上生长，就不会影响飞行。在招募和选拔人员时，伤疤只是用来消灭95％的人，而不是伤疤时不能驾驶战斗机。

人的疤痕可分为“活疤”和“死疤”。那些可以随表皮移动的区域相对较小的被称为“活疤”。这种伤痕通常不会对飞行安全产生重大影响；疤痕很大，与身体的深层组织相连，不能随表皮移动。这样的疤痕就是“死疤”。当飞机在高空飞行时，气压将低于人体的内部压力。此时，人体会肿胀到一定程度。如果飞行员身上有疤痕，那疤痕就有撕裂的危险。

除了气压的影响外，飞行员还需要进行重力加速度测试。现代战斗机的巡航速度通常是超音速飞行。当战斗机以高速进行某些机动时，飞行员将承受巨大的超载。在这种情况下，皮肤疤痕很容易撕裂，从而引起危险。

但是，民航客机和空军战斗机实际上都具有完善的封闭式座舱，除非封闭式座舱突然失灵，否则这实际上并不危险。但是在这种情况下，飞行员会戴上氧气面罩并迅速下降飞行高度以确保安全。

四川航空的高空紧急降落就是一个很好的例子。当时，四川航空3U8633航班的高度为9800米。驾驶舱的右侧挡风玻璃突然破裂并掉下。机舱中的温度下降到负20至30度。机舱立即失去了压力，副机长一半身体被吸出机体了。此时，英勇的队长刘传建在大多数无线电设备出现故障时承受身体的疼痛，并成功地紧急着陆。机上没有人1名乘客受伤，这在航空历史上创造了奇迹。这个例子说明了飞行员健康的重要性

飞行员在训练上需要花费的经验和金钱甚至是无法想象的。有时候，飞行员的价值比飞机更有价值。训练后，如果有疤痕的专业医生会一方面非常专业的治疗伤口，另一方面，请检查飞行员的整体状况。一旦数据表明他的体形仍然可以适应飞行，飞行员就可以再次翱翔在蓝蓝的天空上。

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