为什么身上有疤能坐？飞机但不能当民航飞行员呢

最近经常有小伙伴私信询问为什么身上有疤能坐？飞机但不能当民航飞行员呢相关的问题，今天，帮帮网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么身上有疤能坐？飞机但不能当民航飞行员呢
• 2、当飞行员有啥要求，身上有疤痕可以吗
• 3、报考民航飞行员身上有疤有影响吗？具体是怎么规定的？？

为什么身上有疤能坐？飞机但不能当民航飞行员呢

身上有伤疤的人可以坐飞机但不能当民航飞行员的主要原因是高空气压变化对伤疤的影响以及飞行员面对紧急情况的特殊需求 。

1. 高空气压变化 ：

   • 在高空，自然气压显著降低。如果人体内有伤疤，当外部气压低于体内压力时，疤痕部位有可能因压力差而撕裂。
   • 现代飞机机舱是密封的，舱内气压通常维持在相当于海拔2000米左右的气压水平，适合人生存，因此普通乘客身上的伤疤在高空飞行中一般不会受影响。

2. 飞行员面对的特殊挑战 ：

   • 飞行员在初学飞行时可能遇到未加压座舱的情况，虽然一般只飞到一万英尺高度，但对疤痕仍有一定风险，尤其是在民航客机上常用的34万英尺巡航高度，气压仅为地面的1/4。
   • 一旦出现座舱失压事故，飞行员需要迅速戴上氧气面罩并降低飞行高度，但飞机无法立即降至安全压力高度，此时大伤疤极易破裂。
   • 伤疤破裂对飞行员来说可能构成严重安全隐患，影响他们的身体状况和头脑清醒程度，从而危及飞行安全。

3. 疤痕类型与风险 ：

   • 疤痕分为活疤和死疤。活疤较小，可随其他部位表皮移动；死疤较大，与深层组织联结，在高压差环境下更易造成伤口破裂。
   • 因此，民航飞行员即使有疤痕，其覆盖面积也不能过大，且需评估疤痕类型以确定是否适合飞行。

综上所述，身上有伤疤的人可以安全乘坐飞机，因为现代飞机机舱提供了适宜的气压环境。然而，由于飞行员可能面临各种紧急情况，包括机舱失压等极端情况，因此他们对伤疤的要求更为严格，以确保飞行安全。

当飞行员有啥要求，身上有疤痕可以吗

不允许有疤痕的。为了安全考虑，飞行员是不能有超过1厘米的明显疤痕的。而对于旅客来说，应该具备这方面的常识，当然机场方面是不会要求旅客脱光了检查的，但旅客自己要对自己负责。这里有一个座舱压力问题，后面解释。旅客跟飞行员的要求是完全不一样的，旅客只需要对自己负责，而飞行员必须对飞机上的所有生命和财产负责，如果飞行员出现问题，影响到飞机操作，将大大降低安全降落的可能性。
下面对于压力问题做一下解释。初学飞行，飞机没有座舱加压装置，一般只飞到一万英尺高度，这个高度的压力已经比地面小很多了，但对与普通的、不是太大的疤痕不会有什么影响。主要的安全隐患是在民航客机上，3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度，气压只有地面的1/4，飞机上都有加压装置。事故中一旦出现座舱失压，飞行员将会迅速带上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的，大的伤疤就极容易破裂。对于旅客来说，伤疤破裂一般不会有生命危险，但对飞行员就不一样了，所以这一项要求也是很严格的。
空军飞行员检查标准具体如下：
一、身体条件
1、身高：男性165-185厘米之间；
2、体重：男性52公斤以上；
3、血压：平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)；
4、视力：按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上；
5、无色盲、色弱；
6、无文身、刺字。
除此之外，凡有下列病史或体征的同学也不宜报名体检：
1、四肢残缺或身体有明显畸形；
2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；
3、经常腰腿痛或一年内有骨折史者；
4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或7岁后患过传染性肝炎者；
5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者；
6、经常头痛、头昏、失眠者；
7、家庭及本人有精神病、癫痫(羊角风)或本人有晕厥史者；
8、有口吃(结巴)者；
9、有梦游症(睡眠中下床活动，事后自己不知道)或12岁后仍有尿床现象者；
10、有耳聋，经常耳鸣或耳内流脓者；
11、乘车(船)恶心、呕吐者；
12、牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；
13、明显斜视者；
14、平时戴眼镜学习，或有夜盲者。
二、心理品质条件
空军招飞对考生的心理品质方面也有严格规定，有关部门将组织专家对心理品质方面进行严格检查。考生要对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志力坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。
三、政治条件
本人条件：学生必须拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队，思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
凡有下列情况之一的同学，不宜报名：
1、政治思想落后，对党的现行政策有不满言行的；
2、受过公安部门刑事处分或处罚的；
3、有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为的；
4、参加非法组织并进行活动的；
5、高中阶段受过学校处分的。
(二)家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的路线、方针、政策，历史清楚，无重大问题。
(三)报名态度：学生自愿，家长支持。
四、文化条件
我省某市招办负责人介绍，报名中对文化的要求是“经过全国普通高等学校统一招生考试(外语限考英语或俄语)，预估总分达到空军规定的最低录取控制以上者。”
招飞预选初检体检项目及顺序为：
1、询问病史；
2、眼科：视力、色觉、隐斜、眼底；
3、外科：身高、体重、座高、腿长、臂长；
4、内科：血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾；
5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、听力。
▲眼科
据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。
视力检查，需注意：精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。
眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。
近年来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。
▲耳鼻喉科
据了解，按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者为不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀，脓性鼻涕增多，阻塞了鼻窦开口，影响鼻腔的通气和引流功能。在飞行中，飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。
▲嗅觉检查
被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。换另一药重复上述过程；然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气，应向医生说明情况，喷药后再检查。
▲听力检查
近几年，空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍，并且有上升趋势。在此，提醒考生，要正确使用耳机，音量掌握在以能听清为佳，时间每天最多不超过1小时，看电视、听mp3时都要注意。还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当，因此，在生病时，要按照医生的嘱咐用药。
此外，在招飞体检中，因患有中耳炎而被淘汰的比率比较高。患这种疾病的主要原因是：不注意保持耳孔内的卫生，患有耳疾时不及时治疗。因此，平时不要随意挖耳屎。如果耳内有异物，生疖肿要及时找医生治疗。不要到有污染的水域游泳、洗澡，如游泳或洗澡，尽量避免耳朵进水，如进水，可用卫生棉球清理，保持耳道的干燥和卫生。

报考民航飞行员身上有疤有影响吗？具体是怎么规定的？？

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没有影响。

凡有下列病史或体征者不宜上站报名体检： 帮帮网

（1）四肢残缺或身体有明显畸形；

（2）有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；经常腰腿痛或一年内有骨折史者；

（3）有慢性肠胃病或7岁后患过传染性肝炎者；

（4）食物、药物过敏史；严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者；

（5）患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者；

（6）经常头痛、头昏、失眠者；

（7）家庭及本人有精神病、癫痫或本人有晕劂史者；

（8）口吃结巴者；

（9）有梦游症或13岁后仍有尿床现象者；

（10）耳聋、经常耳鸣或耳内流脓者；

（11）乘车船恶心、呕吐者；

（12）牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；

（13）明显斜视者；

（14）平时戴眼镜学习者及夜盲者。

招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化，但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位，放宽对视力的要求后，符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。

扩展资料

2019年7月上旬，2019年度海军招飞工作结束，录取总人数较去年增加近20%，录取舰载战斗机飞行学员较去年增加41%，录取平均成绩远超统招一本线，招飞数量、质量均创历史新高。

海军依托地方优质中学超前选苗育苗，海军青少年航空学校由9所增加到14所，将特色教育训练和空中体验筛选飞行前移到高中阶段。据介绍，部分综合素质优异的学员将被选送到清华大学、北京大学和北京航空航天大学进行“双学籍”联合培养。

参考资料来源： 百度百科-飞行员

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