中国民用航空飞行学能招复读生吗

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本文目录一览：

• 1、中国民用航空飞行学能招复读生吗
• 2、高三提前批民航飞行员利弊是什么？
• 3、高考志愿填报中的提前批是怎么回事？有何利弊？

中国民用航空飞行学能招复读生吗

中国民用航空飞行学院可以招收复读生参加民航招飞 。但需注意，复读生需满足中国民用航空飞行学院（中飞院）的体检、高考成绩、年龄等招飞标准。以下是对此问题的详细解答：

1. 招飞标准 ：

   体检 ：复读生需通过严格的民航招飞体检，包括视力、听力、身体协调性、心脏健康等多方面的检查。

   高考成绩 ：复读生需提供符合中飞院要求的高考成绩，通常要求达到一定的分数线，并满足相关科目的成绩要求。

   年龄 ：复读生还需符合中飞院对年龄的限制，通常要求在一定的年龄范围内。 帮帮网

2. 复读建议 ：

   虽然中飞院可以招收复读生，但复读并非最佳选择。复读一年意味着要花费更多的时间和精力，同时面临较大的心理压力。

   对于有意向从事飞行事业的考生，可以考虑先报考中飞院的普通专业，入学后通过努力学习，争取改飞行技术专业的机会。这样既能保证学业的连续性，又能增加成为飞行员的概率。

3. 其他注意事项 ：

   考生在决定复读前，应充分了解中飞院的招飞政策和要求，确保自己符合相关条件。

   同时，考生还需关注自己的身体状况和心理素质，确保能够适应飞行员的训练和工作环境。

综上所述，中国民用航空飞行学院可以招收复读生参加民航招飞，但考生需满足相关招飞标准，并谨慎考虑复读的利弊。

高三提前批民航飞行员利弊是什么？

弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即 年薪 20万，毕业2-5年副驾年薪50万左右，毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业，飞行员职业属于朝阳性稀缺职业，社会地位高，天之骄子，是航空公司的“大熊猫”，工作环境好，接触人群高大上，发展前景广（航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身）。

如果你想成为一名民航飞行员，那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开，从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰，这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了，就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一下体检的流程；参加体检的人被分为20个一组，每组按照不同的顺序经历外科，内科，耳鼻喉科，眼科。每一个科室都有人离开，到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路，就不用像其他的同学一样学习了，渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的，然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径：

第一种就是高考时候报考中飞院、 中国民航大学 等高校的飞行技术专业，学制4年，公费学习，自付的学费很少，基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰，那么毕业之后就顺利的取得商用飞机 驾驶执照 ，通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾，也就是先报考理工科大学，然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划，中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学，在国外接受飞行驾驶训练，取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的，当然前提是按时取得 飞行执照 ，否则就违约了，那么你懂得。

第三种就是自费学习，自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习，费用在200万到500万之间，学习时间方面就看个人情况了，大致上2年左右。

高考志愿填报中的提前批是怎么回事？有何利弊？

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提前批就是一些特殊的学校和专业享有优先录取权，你如果填了提前批，被录取了的话就没有机会在被下面的学校录取，如果你没有被录取，下面的学校还是按正常流程走，不影响你后面的志愿，提前批就是多给你一次被录取的机会，希望对你有所帮助！

提前录取批次院校，大致可以分为七类：
第一类：军事院校、军事院校无军籍学员计划、国防生计划（本科）；
第二类：公安、司法院校或专业（本、专科）；
第三类：航海院校或专业（本、专科）；
第四类：师范院校或专业（本科）；
第五类：其他院校（本、专科），包括国际关系学院（北京）、中国青年政治学院、北京电子科技学院、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学（飞行技术）、外交学院、香港中文大学、香港城市大学、上海海关学院等；
第六类：体育类提前录取公办本科院校、体育类提前录取民办及独立学院本科院校；
第七类：艺术类提前录取公办本科院校、艺术类提前录取民办及独立学院本科院校。

并不是什么不好的学校，其实你看看，还是很多很牛的学校和专业！

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